MOP realiza estudio geológico para diseño de embalse Livílcar
A través de esta faena se pretende evaluar la estratigrafía del terreno y, con ello, determinar la profundidad, calidad e impermeabilidad de la roca donde deberá emplazarse el embalse. El lugar de los trabajos está ubicado 10 kilómetros aguas arriba del popular Santuario Las Peñas.

Un notable avance exhibe la ejecución del diseño del embalse Livílcar, el cual se encuentra en su segunda fase desde que se inició en agosto del año pasado, luego que el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Obras Hidráulicas de la Región de Arica y Parinacota, junto al respectivo Gobierno Regional adjudicaran a la empresa Miguel Nenadovich y Cía. este contrato por un monto de 1.569 millones de pesos. El secretario regional ministerial de Obras Públicas, Gregorio Paz, junto a la directora regional de Obras Hidráulicas, Carmen Campusano, y profesionales de esa repartición efectuaron el martes una visita al sector de Livílcar, donde la consultora realiza dos de las 15 prospecciones en el lecho del río San José y sus dos riberas. A través de esta faena se pretende evaluar la estratigrafía del terreno y, con ello, determinar la profundidad, calidad e impermeabilidad de la roca donde deberá emplazarse el embalse. El lugar de los trabajos está ubicado 10 kilómetros aguas arriba del popular Santuario Las Peñas. El seremi señaló que las tareas en el lugar son altamente complejas, especialmente por el difícil acceso. “Por primera vez ahora es posible acceder en un vehículo al sector de Livílcar, ya que la empresa cumplió la tarea de habilitar una senda de penetración, la cual fue comprometida con la comunidad de Livílcar. Hace dos semanas quedó habilitada esta huella, desde el acceso de Copaquilla hacia el sur por la Ruta Internacional 11 Ch a Bolivia”, sostuvo. Paz advirtió que el sendero debe ser transitado con máxima precaución, debido a que es una ruta habilitada con estándares sólo para el tránsito de maquinaria y vehículos todo terreno, propias de este tipo de faenas, ya que es un sector de pronunciada pendiente. El seremi explicó que, para llegar a Livílcar, la consultora debió construir 10 kilómetros nuevos a través de una quebrada muy sinuosa y rehabilitar otros 32 kilómetros que ya existían. Calidad de la roca La directora regional de Obras Hidráulicas, Carmen Campusano, señaló que los resultados de las dos primeras prospecciones son bastante auspiciosos, ya que en una de ellas fue hallada roca de muy buena calidad a 4,4 metros de profundidad. “Se puede apreciar, con los primeros análisis, que la roca tiene un alto grado de impermeabilidad. Si esta condición se mantiene en la batería de sondajes a mayor profundidad, podemos prever que disminuirán las inyecciones de hormigón para impermeabilizar la base de la presa, lo que, a su vez, significará un impacto positivo en el costo de la obra cuando se construya”, argumentó. Las 15 perforaciones deberán llegar hasta una profundidad aproximada de 80 metros, para determinar con certeza la calidad de la roca. Asimismo, el análisis de la consultora evaluará la posibilidad de embalsar 8, 9 y 10 millones de metros cúbicos. Campusano reveló que la empresa debió trasladar en helicóptero la maquinaria para los sondajes, dado que a fines del año pasado aún no estaba construida la huella de acceso al sector. “Hoy la empresa, gracias a la huella que tiene condiciones limitadas de transitabilidad, pudo construir su campamento y efectuar el traslado de sus 10 trabajadores para cumplir los turnos ininterrumpidos en esta zona situada a unos 140 kilómetros al este de Arica, en la parte alta del río San José”. La directora regional de Obras Hidráulicas señaló que la consultora a cargo del Diseño del Embalse Livílcar ya cumplió con la primera etapa del proyecto, que consistía en un diagnóstico de todos los estudios existentes sobre la cuenca del río San José. Ahora, el proyecto se encuentra en la segunda etapa, que contempla la construcción de una huella de acceso, prospecciones y topografía, y estudios geológicos, geotécnicos, sedimentológicos y sísmicos. El plazo máximo para el término del diseño está previsto para el primer semestre del próximo año.

Fecha: viernes, Mar 12

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